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HOT ! アバルト595 La Buono ローフォルム スプリングKIT for 595 アバルト ABARTH ローフォルム スプリング キット LaBuono 500

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アバルト595 La Buono ローフォルム スプリングKIT for 595 アバルト ABARTH ローフォルム スプリング キット LaBuono 500の詳細情報

アバルト ABARTH ローフォルム スプリング キット LaBuono 500。La Buono ABARTH ローフォルムスプリングKIT|ラテン車の雑貨と。アバルト ABARTH ローフォルム スプリング キット +プラス。【約5000km使用 La Buono Abarth 595 695用 ローフォルム スプリングKIT】ラヴォーノさんのダウンサスになります。けい。純正ショックアブソーバーはそのままに理想的なローフォルム、突き上げ感のないスムーズな動き、ABARTHらしい剛性感のあるサスペンションを目標として開発したローフォルムスプリングKITです。ランサーエボリューション VII CT9A 純正ショック。なお、リアにはショートパンプストッパーが付属となります。シビックEP3 無限リア足周り。参考数値 : ホイールセンター と フェンダー との距離 前後320mm500/595/695用フロント 3.85K / リア 4.04K ( 純正スプリングレート F 4.63K / R 4.07K )使用感は2枚目以降の画像をご参照願います。ハイラックス GUN125 ロングボールジョイント 補正ロングボールジョイント。アバルト595 La Buono ローフォルム スプリングKIT for 595。2023年式Abarth695コンペに新車取り付け後約5000km程度使用しました。ダウン量など詳細はメーカー様ホームページからの下記内容をご参照下さい。ロードスター NA6 NA8 調整式 スタビリンク ショートタイプ 1台分。ラテラルロッド ジャオス プラド150。クローズドルーフとオープンルーフによるリア軸重とシャシ剛性の違いから、クローズドルーフの500/595/695、オープンルーフの500C/595C/695C、それぞれ専用設計としたことで、リア上がりに成りがちな前後バランスも見事なほどに揃えることができました。もちろん均整のとれたフォルムだけでなく、リアの突き上げ感は皆無になり、”しなやかな脚”という表現がぴったりです。ハイラックス デフダウン 215/270 GUN125 プラド FJクルーザー。キャラバン NV350 ショックアブソーバー4本 ブッシュ類付属。熱処理によって高い剛性感を得た高抗張力鋼材を冷間製法で成型した後に、限界値以上の負荷を掛けるセッチング工程を経ることで装着後の車高変化を抑えています。また、粉体塗料のエキポシポリエステル系塗装を施すことで耐候性、耐腐食性に優れ、タイヤハウス内の飛び石等からスプリングを強固に保護します。220クラウン AZSH20 RSR ダウンサス ハイブリッド。30アルファード ヴェルファイア スライドキャンバー。USED品になりますのでNC.NRでお願いいたします。#abarth#labuono#ダウンサス
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