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l275 リア スプリング 7k ダイハツ 純正 ミラ 《 L275S 》 リアスプリング P10400の詳細情報
ダイハツ 純正 ミラ 《 L275S 》 リアスプリング P10400。リアスプリング交換（ダイハツ ミラ・L275/L285系）by 275RS4。l275 リアスプリング7k。オーバーテック】レーシングリアサス set スタンダードスポーツ・サーキット走行のためのリア専用のレーシングスプリング。オリジナル商品 - オリジナルパーツ｜京都・中古車・カプチーノ。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により容易に車高のダウンが可能です。シビックEP3 無限リア足周り。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。220クラウン AZSH20 RSR ダウンサス ハイブリッド。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。30アルファード ヴェルファイア スライドキャンバー。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。ハイラックス GUN125 ロングボールジョイント 補正ロングボールジョイント。l275sで使用していました。デフダウン 18サーフ 185 ハイラックスサーフ185系 リフトアップ車 必須。使用期間は3ヶ月2巻カット済み 165/55r14履いて地面からフェンダーまで540ミリ程でした。ハイラックスサーフ 215 210 ロングボールジョイント 補正ジョイント。仕様変更の為取り外し
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