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RC1 オデッセイ 乗り心地改善後 純正 フロントサスショック 乗り心地改善後】HONDA ホンダ RC1 オデッセイ サスペンションの詳細情報
乗り心地改善後】HONDA ホンダ RC1 オデッセイ サスペンション。程度良好品】ホンダ RC1 オデッセイ 純正 フロント。オデッセイ RC1 サスペンション交換と四輪アライメント ｜ カー。フロント用のみの出品となります。使用距離は1000キロも走っておりませんが、この度車高調を新たに取り付けたため、出品致します。また、車高調前に純正Z5のサスも試しましたが、フロントに関してはN5もZ5も大差はありません。初期A5・B5サスの方で乗り心地を改善したい方いかがでしょうか？それではよろしくお願いいたします。程度良好品】ホンダ RC1 オデッセイ 純正 フロント。こちらはオークションにて新車取り外し品を購入後、私の車両に取り付けて使用していました。ロードスター NA6 NA8 調整式 スタビリンク ショートタイプ 1台分。ラテラルロッド ジャオス プラド150。初期型B5サス（RC1ならA5）からの変更で劇的に乗り心地が良くなりましたが、私の車がRC2のため、車高が下がりすぎるので車高調に変更した次第です。ランサーエボリューション VII CT9A 純正ショック。ハイラックス デフダウン 215/270 GUN125 プラド FJクルーザー。Z5サスはなかなか見つからず、値段も高価なのでN5がオススメです。キャラバン NV350 ショックアブソーバー4本 ブッシュ類付属。シビックEP3 無限リア足周り。#ホンダ#RC#RC1#RC2#RC4#オデッセイ
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