HOT ! ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュ JA1222JB2364 ◇ SUZUKI ジムニー リーディングアーム用(フロントアーム

◇ SUZUKI ジムニー リーディングアーム用(フロントアーム。楽天市場】ジムニー サスペンション リーディング・トレーリング。APIO アピオ リーディングアーム 偏芯ブッシュ（キャスター。ご覧いただきありがとうございます。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※ABS配線配管等が有る車両は取付不可【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側（ピボット）の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。ノークレームでお願い致します。。Amazon | ジムニー JB64 JB23 / ジムニーシエラ JB74 JB43 偏芯。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。値下げしました JZX100 純正 フロントアッパーアーム。ハイエース7型ディーゼル！ナロー2wd ショック。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。80NOAH/VOXY用テイン リアアジャスター。N-BOX JF3 純正J360-M1 ショックアブソーバー 2本セット 中古品。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。でんすけさん専用　l375s タントカスタム　タントターボ　ショックアブソーバー。えりんこ JB64 ジムニー　サスペンション。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。ステップワゴン　RP8 純正　サスペンションセット。LARGUS ラルグス車高調キットspecS クラウンGRS180 全長調整式。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。50プリウス RSRダウンサス 前後セット zvw50.51.55。RSR Ti2000 ハーフダウン ダイハツ スバル 4WD。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。☆エアサス部品色々一式☆